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线路(手工)检查的作业目的是对线路动态检查出的等不良信息进行静态检查复核()
多选题
线路(手工)检查的作业目的是对线路动态检查出的等不良信息进行静态检查复核()
A. 轨距
B. 水平(直线扭曲,曲线含外轨超高、缓和曲线超高顺坡、扭曲)
C. 轨向(曲线地段为曲线正矢)
D. 高低
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应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查,按不平顺(峰值)和不平顺(均值)进行动态质量管理
线路手工综合检查作业前,检查人在检查记录簿中填好线名、行别、、车站名等固定资料()
( ) 段管线、岔线取送车辆作业前要对线路进行检查。( )
应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查,按局部不平顺(峰值)和区段整体不平顺(均值)进行动态质量管理()
检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行()检查和()的调查、复核,线路工区参加月度周期性检查。
检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行()检查和()的调查、复核,线路工区参加月度周期性检查
线路动态检查检查项目有()
进入作业场所,首先应核对线路及,并检查电杆、拉线基础及本体结构(电杆裂纹、拉线松弛等)()
高速铁路线路线路检查分动态检查和静态检查()
线路动态检查偏差分级()
线路动态检查周期应()
线路检查主要分为静态检查和动态检查
运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测,是对线路设备安全质量监控的重要手段,须纳入日常安全管理,指导线路养护维修()
每日作业天窗结束后,应开行,对线路状态、周边环境进行检查确认()
检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行检查和重点病害的调查、复核()
动车组应安装车载式线路检查仪,对线路检查不少于1遍()
日常巡维:架空线路常规检查主要包括对线路设备(本体、附属设施)及通道环境的检查()
线路手工综合检查作业前,检查人对当日使用的各种检查工具进行检查,确认检查工具合格、有效()
夜间线路手工综合检查作业,必须纳入天窗(应急抢险等特殊情况除外)A.对B.错()
线路动态检查中的‰表示()
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