船体横向变形是指（）

船体强度是指船体结构抵抗（）作用的能力。 船体扭曲变形对航行性能有影响的是（） 船体扭曲变形最易发生在（）上 轧制过程纵向变形（）横向变形。 船体产生纵向弯曲变形的根本原因是（） 船体强度是指船体结构抵抗外力作用的能力（） 横向收缩变形最大的焊缝是（） 焊接变形大致可分为（）、横向收缩变形、弯曲变形、角变形、扭曲变形 ()是用船体中段范围内数个典型横向剖面图表示船体结构基本情况的全船性结构图样。 船体水线面内产生纵向挠曲变形的原因是（）的结果 钢质船体的船宽是指（） 焊接残余变形可分为（）、弯曲变形、（）、（）、横向缩短。 刚度是指桥跨结构受荷载后抵抗弯曲变形的能力，分（）和横向刚度两类 船体在船台合拢中常见的变形有哪几种？ 构件在拉伸或压缩时的变形特点为轴向变形和横向变形。 横向焊接应力和变形是由（）引起的 波浪是通过改变__沿船长方向的分布从而影响船体纵向弯曲变形的（） 型宽是指①在船长中点处,由一航助骨外缘量至另一舷肋骨外缘之间的横向水平距离;②在船体最宽处,由一舷船壳板内缘量至另一舷船壳板内缘之间的横向水平距离;③在船体最宽处,由航肋骨外缘量至另一航肋骨外缘之间的横向水平距离（） 泊松比反映材料横向变形的（） 船体纵骨架结构是：（）①、纵向构件排列密而小；②、横向构件排列疏而小；③、纵向构件排列密而大；④、横向构件排列疏而大