船体水线面内产生纵向挠曲变形的原因是（）的结果

引起船舶纵向变形的主要原因是（） 平行于基平面的任一平面与船体型表面相切所获取的剖面称为水线面。（） 平行于基平面的任一平面与船体型表面相切所获取的剖面称为水线面（） 波浪变形产生的原因是因为纵向和横向的压应力使薄板而造成的（） 角变形产生的原因是（）。 角变形产生的原因是( )。 角变形的原因是由焊缝的纵向收缩引起的。 下列属于路基纵向开裂产生的原因是（　　）。 产生纵向焊接残余应力的主要原因是（）。 产生纵向焊接残余应力的主要原因是()。 混凝土板产生纵向裂缝的主要原因是() 产生纵向焊接残余应力的主要原因是（） T型梁挠曲变形的结果是厚的部分向内凹。 建筑物产生变形的原因是（）。 角变形产生的原因是由于（）引起的 产生列车纵向冲动力的根本原因是（）。 冲裁时，制件表面挠曲不平的原因是（） 当焊缝不在焊件截面中性轴上时，只有纵向收缩才能引起挠曲变形。 当焊缝不在焊件截面中性轴上时，只有纵向收缩才能引起挠曲变形（） 水线面计算的内容有哪些?()