（ ? ）在历史上曾是海权强国，被称为世界的“海上马车夫”

十七世纪被称为“海上马车夫”的是欧洲哪个国家？ 掌握着17世纪的海上霸权，被称为“海上马车夫”的是（） 17世纪时荷兰有“海上马车夫”之称，确切的理解是（） 17世纪鼎盛时期的英国曾被誉为“海上马车夫”。 17世纪，凭借强大的商船队垄断世界航运业，成为“海上马车夫”的国家是（） 17世纪初，拥有众多商船，有“海上马车夫”称号的国家是（） 17世纪时上半叶荷兰有“海上马车夫”之称，确切的理解是（） 17世纪的荷兰之所以能确立海上优势，成为“海上马车夫”，与下列哪个因素无关（） 17世纪，“海上马车夫”荷兰人进行国际贸易的最有特色的手段是（） 掌握着当时的世界商业霸权，成为“17世纪欧洲标准的资本主义国家”，被称作“海上马车夫”的国家是（） 18 世纪的英国在世界各地都拥有自己的殖民地，被誉为“日不落帝国”，同时，其海外贸易也非常繁荣，素有“海上马车夫”之称。（　　） 18世纪的英国在世界各地都拥有自己的殖民地，被誉为“日不落帝国”，同时,其海外贸易也非常繁荣，素有“海上马车夫”之称。（） 它是“17世纪欧洲标准的资本主义国家”，掌握着当时的世界商业霸权，拥有的船只超过一万五千艘，成为“海上马车夫”。该国是（） 17世纪的荷兰或荷兰人被称作“海上马车夫”，主要是因为17世纪的荷兰或荷兰人有（） 男士领带的（）叉称为马车夫结。 男士领带的（）又称为马车夫结。 荷兰，曾经被称为“海上马车夫”；然而17世纪末期，荷兰发展的速度慢了下来，逐渐失去了左右世界的霸权。荷兰失去左右世界霸权的根本原因是（） 马车夫披雪呆坐说明了什么？ 随着16世纪开始的“大航海”时代到来，越来越多的欧洲国家开始其海外商业殖民和海上贸易活动，其中17世纪的（）被称为“海上马车夫”。 称号是一个国家特色和实力的体现，17世纪的荷兰被称为“海上马车夫”，19世纪的英国被称为“世界摆渡人”。这些称号反映出英荷两国成为当时世界的（）