汽车在沥青路面上行驶，轮胎气压下降，滚动阻力（）

对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时，测试车轮胎气压力要求为0.5Mpa（） 轮胎气压过低，滚动阻力（），磨损（），燃料消耗增加。 汽车轮胎气压过低，将使滚动阻力加大，降低汽车速度，增加燃料消耗（） 当行驶在较软路面时，轮胎气压（）好。 轮胎气压过高会增大轮胎的滚动阻力，油耗会显著增加。 轮胎气压过高会增大轮胎的滚动阻力，油耗会显著增加（） 高速公路上行驶的车辆，应检查轮胎气压，要求（） 在高速路上行驶时，轮胎气压高些好还是低些好？为什么？若在松软的沙土路面或雪面上又如何？ 当轮胎气压低时，滚动半径（） 轮胎气压（），则行驶过度颠簸。 轮胎与路面的附着能力与轮胎气压无关（） 汽车日常维护后，轮胎气压（）。 汽车日常维护后，轮胎气压（ ）. 轮胎与路面的附着力与轮胎气压无关。 轮胎气压低则轮胎变形增加，滚动阻力大，导致燃料的消耗量增加，因此，轮胎的气压越高越省油且安全（） 轮胎气压不足，滚动阻力会加大，轮胎偏移增加，磨损会加剧，但不影响发动机油耗。 轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。 汽车安全检视轮胎气压，通常采用（）办法。 汽车安全检查轮胎气压 ，通常采用（）方法。 汽车安全检查轮胎气压 ，通常采用（）方法