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机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这种现象叫( )。 P105T445
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机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这种现象叫( )。 P105T445
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车辆施行制动时,闸瓦抱住车轮,起制动作用的压力称为闸瓦压力,以为()
车辆施行制动时,闸瓦抱住车轮,起制动作用的压力称为闸瓦压力,以()为单位,用以表示列车制动力
钢轨的主要作用是()机车车辆的车轮。
钢轨的功用是机车车辆的车轮运行()
脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面(),或车轮()顶部高于轨面()
机车车辆的车轮脱轨后又自行复轨不算脱轨()
脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面,或车轮轮缘顶高于轨面()
钢轨直接承受来自机车车辆车轮的和冲击()
列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落为事故()
电机车制动时闸瓦将车轮抱死制动效果最好()
列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,列什么类事故()
钢轨是轨道的主要部件,用于引导机车车辆车轮的前进()
机车车辆脱轨是指车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)()
脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面,包括脱轨后又自行复轨,或者车轮轮缘顶部高于轨面()
脱轨系指机车车辆的车轮()(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)。
机车车辆脱轨是指其车轮脱下轨面,不包括脱轨后又自行复轨()
B-D-B-0012:钢轨直接承受来自机车车辆车轮的和冲击()
机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面,不包括脱轨后又自行复轨()
机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面,不包括脱轨后又自行复轨()
列车中机车车辆,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落为一般C类事故。(事规)()
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