曲轴轴颈修理尺寸的确定依据是曲轴轴颈：（）。

发动机曲轴磨削时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。 更换柴油机轴瓦时，应根据曲轴轴颈的修理尺寸，选用修理尺寸的轴瓦（） 曲轴磨损主要是轴颈尺寸变小。 为了恢复磨损曲轴轴颈的尺寸，常采用（）工艺修复曲轴。 发动机曲轴磨销时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸（） 曲轴的轴颈尺寸可以用（）测量。 曲轴轴颈表面擦伤或腐蚀后应（）修理。 当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于()时，应按修理尺寸进行磨修。 曲轴主轴颈表面有轻微裂纹应采用（）修理。 曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍（） 曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍。 曲轴轴颈存在表面擦伤或腐蚀，不应采用（）钳工修理。 曲轴加工中在曲柄轴颈或主轴轴颈之间安装支撑物和夹板，以提高曲轴轴颈的加工（ ）。 曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和（）组成。 用机械加工的方法修理曲轴，按轴颈配轴瓦的修理方法是（） 全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（）。 在曲轴长度比较大时，可以在主轴颈和曲轴颈同轴的轴颈上直接使用来提高加工刚度（） 曲轴的裂纹，多发生在主轴颈或连杆轴颈与曲轴臂相连接的处，以及轴颈的处（） 柴油机曲轴轴颈过度磨损后应该镀覆（）镀铬层，以恢复轴颈的原设计尺寸。 组合式曲轴某轴颈内部存在缺陷，应采用（）修理。