每车设有4个高度阀，采用4点式控制方式，用来调节两个空气弹簧的充放气，以此补偿乘客重量变化产生的高度差（）

车辆每车设置高度阀调节车体地板高度（） 每个转向架都安装4个高度阀，用于调节车体高度（） 分程调节系统是一个调节器的输出控制两个或两个以上的调节阀动作的调节系统（） 分程调节系统是由一个调节器的输出控制两个或两个以上的调节阀动作的控制系统（） 一个调节器的输出信号同时控制两个或两个以上调节阀的方案叫做（）。 由一个调节器的输出信号分别控制两个调节阀，这种调节称（）。 分程控制系统就是一个调节器同时控制两个或两个以上的调节阀，每一调节阀根据工艺的要求在调节器输出的信号范围内动作（） 1号线车辆每车设置高度阀调节车体地板高度（） 通过可控制空气弹簧的充放气，调整车厢的高度；通过可调节两个空簧之间的气压差，使左右空簧始终保持在一个高度（） 喷嘴配汽式汽轮机有4个调节阀，当2号调节阀开启过程中，3号、4号调节阀后的压力是（）。 选择性调节系统的结构不一，多数采用两个变送器、两个调节器、一个选择器（高值择性器或低值择性器）和两个调节阀构成（） （）是一个调节器的输出控制两个或多个调节阀，而每个调节阀在不同输出范围内工作。 当控制阀的可调范围不能满足生产的最大流量范围变化，可考虑采用两个调节阀并联的控制方案（） 每个转向架设有2个高度调整阀和2个差压阀对空气弹簧进行调节（） 分程控制是一个调节器的输出同时控制两个以上工作范围不同的调节阀（） 采用节流配汽（全周进汽）高压部分4个调节阀根据控制系统的指令按相同的阀位开启，对应于4组喷嘴同时（）。 在分程控制系统中，采用两个大小控制阀并联使用，大小两个控制阀的最大流通能力分别为60和3，可调范围均为30，则分程后的调节阀的调节范围是（） 直通双座调节阀有一个阀芯和两个阀座（） 气动薄膜调节阀由（）和调节阀两个部分组成。 CRH5型动车组2、4、7车每车有六个烟火传感器，其中QEL柜上方二个，两个卫生间内各一个，客室顶棚中部两个（）