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当线路的曲线半径190m时,钢铝复合轨可以在施工现场直接打弯()
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当线路的曲线半径190m时,钢铝复合轨可以在施工现场直接打弯()
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铁路线路曲线半径R当350m>R≥300m时,曲线轨距加宽值为mm()
当曲线半径R≤600m时,路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径600<R≤800时,路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径800<R≤1000时,路基面外侧加宽值为_m。当曲线半径1000<R≤2000时,路基面外侧加宽值为_m()
曲线半径195m≤R<245m时,轨矩加宽__mm
正线线路最小曲线半径为m,最大曲线半径为m()
钢铝复合轨之间通过导电轨夹板连接后,接缝处间隙应小于mm()
线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为()
垫碴起道时,无缝线路地段作业的轨温条件,半径小于600m的曲线为实际锁定轨温()
线路曲线半径350m>R≥-300m时,曲线轨距加宽值为()
正线线路最小曲线半径为m,最大曲线半径为5000m()
一下哪几项属于钢铝复合接触轨系统主要组成()
关于钢铝复合接触轨膨胀接头有关说法正确的有()
无缝线路采用混凝土枕,对曲线半径不大于2000m且不小于400m的地段,成段进行边坡清筛,当预测施工轨温超过实际锁定轨温±10℃时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
当曲线半径R≥350m时,曲线轨距应加宽()
当曲线半径245m〉R≥195m时,曲线轨距应加宽()
当曲线半径295m〉R≥245m时,曲线轨距应加宽()
当曲线半径295m〉R≥245m时,曲线轨距应加宽
目前既有线常用的钢铝复合导电轨标准定尺长度为17.5m或16.7m两种()
施工现场立体交叉作业时,下层作业位置应处于上层作业坠落半径之外。上层作业高度为25m时,坠落半径为()m
蜀山车辆段线路直线标准轨距为mm,钢轨均为kg/m轨。蜀山车辆段线路最小水平曲线半径为m()
直线及曲线半径R>2000m无缝线路混凝土枕地段,采用成套大型养路机械清筛,或成段边坡清筛,当预测施工轨温超过+10℃或者-15℃时,线路清筛前必须进行()
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