列车运行速度120km/h及以下线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志（）

允许速度及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志（） 列车运行速度及以上线路和重载运煤专线等线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。（A）80km/h（B）90km/h（C）100km/h（D）120km/h（） 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） 允许速度160km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志（） 允许速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。新建、改建铁路原则上不设置平面交叉（） 高速铁路线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准设置封闭，并按要求设置明显的警示标志 高速公路必须实行全封闭、全立交。 高速铁路应按全封闭、全立交设计（） 高速公路必须实行全封闭、全立交（） 线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，须设置的警示标志 列车运行速度120km/h及以上线路，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志（） 线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术专业的专用通道和处所，须设置（）作业人员禁止进入的警示标志 《技规》规定：列车运行速度120km/h及以上线路，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志（） 线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，不须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 线路不通过动车组列车；线路允许通过的旅客列车运行速度120公里/小时以下、货物列车运行速度80公里/小时以下且货物列车牵引质量5000吨以下应设置或者拓宽铁路道口（） 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 高速铁路线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志（） 运行速度在υmax≤120km／h的线路，列车紧急制动距离为（）m 对于列车运行速度为120km/h及以上线路，打磨后的最大剩余波深不得超过（）。