有动力回送时，非担当区段应指派带道人员（）

《铁路机车回送管理办法》规定：有动力回送机车回送途中自行出、入段（异地车间）时，铁路局机车调度应提前安排带道人员。 在所担当的区段外单机运行时，应派带道人员添乘。杂小型及状态不良的，可随货物列车（） 有动力回送机车中途出、入机务段（异地车间），机车自行出、入段时，铁路局机车调度应提前安排带道人员（） 接触网作业车跨段管界调动或运行运用单位须提前联系符合带道资质人员进行带道，同时带道人员须携带运行区段等相关站场、区段技术资料，做好相关提示、指导工作，确保运行安全。没有带道人员或带道人员未上车，严禁盲目开车 普规规定：回送机车在（ ）单机运行时，应派带道人员添乘。 司机必须熟悉值乘区段的线路纵断面、和操纵关键区段，担当非值乘区段的运行任务时，须有胜任人员带道（） 热备动车组司机担当非固定乘务区段任务时，由列车调度员安排担当乘务区段的动车组司机带道（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：担当非值乘区段运行任务时，应有胜任人员带道。 司机必须熟悉值乘区段的线路纵断面、线路允许速度和操纵关键区段，担当非值乘区段的运行任务时，须有胜任人员带道（） 机车乘务员应熟悉本值乘区段的线路纵断面和限速情况，担当非值乘区段的运行任务时，应有带道（） 《铁路机车运用管理规则》规定：有动力回送机车中途出、入机务段（异地车间），机车自行出、入段时，铁路局机车调度应提前安排带道人员。 电力机车跨交路区段时应采用有动力回送方式（） 路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时，应采用有动力（）直通回送 《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号）热备动车组和司机担当非固定乘务区段任务时，应安排带道司机（） 《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号)热备动车组和司机担当非固定乘务区段任务时，应安排带道司机。 铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应有动力附挂（电力机车经非电气化区段回送时除外）（） 《行规》第93条中的其他规定：旅客列车变更固定径路需跨越司机乘务区段时，司机应向列车调度员报告，列车调度员须通知机车调度员（动车司机调度员）指派带道人员（） 跨机车交路或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车，应采用托运方式回送（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机车自行出、入段时，（ ）应提前安排带道人员。 热备动车组和热备司机担当非本局动车组担当区段的车次时，由原担当任务动车组司机担当；车型不符时，由热备司机担当，原担当任务司机负责带道，并负责提供动车组司机携带的列车时刻表（）