判断题

对于受到大气或操作过电压冲击的变压器,应进行绝缘电阻、变压器油、套管、气体继电器等的检查。必要时还可进行电压比校核、低电压阻抗测量以判断变压器受损情况()

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电压互感器的绝缘水平通常与电力变压器相当,同样要承受电网的大气过电压、操作过电压及长时间工作电压的考验() 变压器投切时会产生操作过电压() 切除空载变压器有可能引起操作过电压() 固定空气绝缘间隙是按操作过电压技术条件决定的,因而不能经受住大气过电压的冲击() 新投入的变压器作冲击合闸试验,是为了检查变压器各侧断路器能否承受操作过电压() 变压器正式投运前做冲击试验,可以检查变压器绝缘强度能否承受操作过电压或全电压的试验,还可以考核变压器的机械强度,同时考核激磁涌流衰减初期能否造成()。 操作过电压包括空载线路的分闸过电压、空载线路的合闸过电压、切除空载变压器过电压、电弧接地过电压。() 变压器在情况下,会产生操作过电压() 新投入的变压器作冲击合闸试验,是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压() 拉开空载变压器会产生操作过电压,带电投入空载变压器会产生()。 新投运的变压器作冲击合闸实验,是为了检查变压器各侧主断路器是否承受操作过电压。 新装变压器投入运行前进行5次全电压冲击合闸,其目的是考核变压器的机械强度和继电保护的可靠程度,同时还可以检验变压器绝缘程度能否承受额定电压和操作过电压() 过电压分为大气过电压、工频过电压、操作过电压、谐振过电压() 电力设备绝缘在正常运行时将()、()、操作过电压和大气过电压。 新投运的变压器做冲击合闸实验,是为了检查变压器各侧断路器是否能承受操作过电压() 阀式避雷器只能限制切空载变压器过电压而不能用来限制其它操作过电压。 变压器的纵绝缘是以冲击电压作用下发生的过电压为设计依据() bdjx201029243新投运的变压器做冲击合闸试验,是为了检查变压器各侧断路器能否承受操作过电压() 变压器投切时会产生大气过电压() 千伏以上变压器停送电前中性点接地的原因为了防止操作过电压引起变压器绝缘损坏()
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