列车通过前，在桥梁上的作业人员应撤离至桥头路肩或进入避车台避车，严禁在涵顶（无护栏、距离不足）和无避车台的桥上避车（）

在桥梁上和隧道内避车。列车通过前___,在桥梁上的作业人 员应撤离至桥头路肩或进人避车台避车，严禁在涵顶（无护栏、距离不足) 和无避车台的桥上避车;在隧道内所有的作业人员必须进入隧道避车洞内或撤离至隧道外安全地点避车，严禁在隧道内其他地点避车 在桥梁上、隧道内进行未纳入“综合天窗”的作业时，必须在列车通过前分钟撤离桥隧或进入避车台（洞）避车（） 列车在进入特大桥梁、长大隧道前，须鸣笛声，提示桥梁上、隧道内的作业人员注意躲避（） 禁止在未设置避车台的桥梁上躲避列车。若通过桥梁或进入某个避车台时，必须确认具备安全通过条件时，方可通过桥梁（） 禁止在未设置避车台的桥梁上躲避列车。若通过桥梁或进入某个避车台时，必须确认具备安全通过条件时，方可通过桥梁 禁止在未设置避车台的桥梁上躲避列车。若通过桥梁或进入下一个避车台时，必须确认具备安全通过条件时，方可通过桥梁（） 桥头跳车原因是由于桥台为（　　），桥头路基为（　　），在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。 列车在长大桥梁上、隧道内发生突发事件，原则上应将列车牵引运行至桥梁或隧道外，不能维持到桥梁或隧道外时，列车要尽量停在离桥头较近处或隧道横通道附近西铁办〔2015〕118号（） 《岗位作业指导书》中要求特大桥梁上突发事件需要疏散旅客时，双线桥梁上应打开列车运行侧门（） 《岗位作业指导书》中要求特大桥梁上突发事件需要疏散旅客时，双线桥梁上应打开列车运行车门（） 桥梁的承重结构和桥面系组成桥梁的（）结构；桥墩、桥台及其基础组成桥梁的（）结构；桥头路堤、锥形护坡、护岸组成桥梁的（）结构 无缝线路在桥梁两端的桥头路基上锁定总长度不短于（） 在隧道、桥梁进行探伤作业，旅客列车通过前内严禁进入长大桥梁和隧道作业（） 在的桥梁中,为了使桥梁上游的水流能平顺地引向桥孔排泄,可在桥头（） 在隧道、桥梁上要进入避车洞、避车台内避让列车（） 列车通过前()分钟，在站台候车或接班的车辆或人员必须撤离至与列车通过线路一侧的站台的安全标线以内避车。(《劳动安全作业标准》第十条) 禁止在未设置避车台的桥梁上躲避列车。可在任意时间进入桥梁上的下一个避车台（） 列车通过前（）分钟，在站台候车或接班的车辆或人员必须撤离至与列车通过线路一侧的站台的安全标线以内避车（） 水流威胁桥台、桥头路基及淘刷桥头路基的堤脚，对河道作适当的裁弯取直（） 使用响墩、火炬时，应避免使列车停于桥梁上或内。（《行规》第18条）（）