列车调度员接到双改单或单管供风机车牵引双管供风列车救援申请后，应立即通知车站值班员（）

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员( )。 《非正常应急处理办法》规定：旅客列车双风管供风设备故障时，列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在进行。《铁路技术管理规程》（普速）第342条（） 新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行（） 双管供风旅客列车双管改单管，单管供风时各球阀位置（） 列车调度员发布的双管改单管供风调度命令由分别转交车辆乘务员和列车长（） 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应立即报告车站值班员或列车调度员（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，如何处理 旅客列车双管改单管供风调度命令由车站转交（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障需改为单管供风时，双管改单管作业应在进行（） 双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员。《铁路技术管理规程》（普速）第231条（） 双管供风旅客列车运行途中双管改单管作业应在进行（） 双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态（） 双管供风车辆在单管供风列车中，须改为单管供风状态（） 双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机须限速80km/h运行至前方站再实施双管改单管（） 双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态（） 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在（）停车处理 发生双管供风设备或用单风管供风机车救援接续牵引时，根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态（） 双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为供风状态（） 双管供风旅客列车运行途中改为单管供风时，须向司机发布调度命令（）