直流系统蓄电池组个别电池电压偏差超范围定性为一般缺陷（）

厦门地铁供电交直流系统的蓄电池组采用的单体蓄电池（） 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与输出电压匹配（） 机车蓄电池充电电流长时间大于（）A，表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化 蓄电池车辆的蓄电池组输出电压为（）。 某工程采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统，单体电池浮充电压2.25V，由此：动力用直流系统蓄电池组个数应（）个，事故放电末期单体蓄电池电压为（）伏，直流系统母线允许最高电压为（）伏，蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为（）伏。 某工程采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统，单体电池浮充电压2.25V，由此：动力用直流系统蓄电池组个数应（）个，事故放电末期单体蓄电池电压为（）伏，直流系统母线允许最高电压为（）伏，蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为（）伏 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与（）匹配。 直流系统蓄电池组中的故障蓄电池数量达到%时应整体更换（） 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器直流输出电压可以不匹配。 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器输出电压匹配（） 蓄电池组接入电源后，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。 蓄电池叉车的蓄电池组输出电压为（）伏。 蓄电池车上装的蓄电池组，输出电压为（）。 由蓄电池和硅整流充电器组成的直流供电系统，称为蓄电池组直流系统（） 当蓄电池组放电电压达到时，应自动切断蓄电池组供电回路（） 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器匹配（） 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器直流输出电压可以不匹配。答案：错误（） 蓄电池组接入电源时，应检查电池极性，并确认蓄电池组电压与（）输出电压匹配。 泵站直流系统安装了蓄电池组，所以一般不采用浮充电方式运行（） UPS蓄电池组单节电池电压为（）