多选题

厦门地铁供电交直流系统的蓄电池组采用的单体蓄电池()

A. 2v
B. 12v
C. 4v
D. 24v

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某工程采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,单体电池浮充电压2.25V,由此:动力用直流系统蓄电池组个数应()个,事故放电末期单体蓄电池电压为()伏,直流系统母线允许最高电压为()伏,蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为()伏 蓄电池充电倍率为,采用的蓄电池组() 直流系统蓄电池组中的故障蓄电池数量达到%时应整体更换() 当蓄电池组放电电压达到时,应自动切断蓄电池组供电回路() 蓄电池监测主控模块用于测量蓄电池组的总电压、总电流、单体蓄电池电压、温度和内阻() 蓄电池系统作业,检查蓄电池组,正确的是( )。 采用蓄电池组的直流系统,蓄电池的下列哪些电压不是直流系统正常运行时的母线电压?( ) 对蓄电池管理单元检测值进行核对,单体蓄电池电压、蓄电池组电压测量应与()测量值一致。 蓄电池核对性放电时,当单体蓄电池电压降到终止电压时立即停止放电,并计算蓄电池组容量() 采用蓄电池组的直流系统正常运行时,其母线电压应与蓄电池组的下列哪种运行方式电压相同?( ) 某工程控制用110V直流系统采用阀控密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压2.23V,请回答下列各项问题。 蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压选择()。 某工程控制用110V直流系统采用阀控密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压2.23V,请回答下列各项问题。蓄电池组个数应选择()。 GNZ-120型蓄电池组由蓄电池组成() 蓄电池组安装完成后,应测量并记录整组蓄电池的端部原始电压、单体蓄电池的原始电压,测量蓄电池的内阻() 对蓄电池管理单元检测值进行核对,单体蓄电池电压、蓄电池组电压测量应与现场测量值一致() 蓄电池组并联时,不同的蓄电池组严禁并联使用() 蓄电池车辆的蓄电池组输出电压为()。 直流蓄电池组应采用阀控式密封() 蓄电池宜采用阀控式蓄电池。蓄电池的充电及浮充电宜采用1组蓄电池配置1套整流装置。蓄电池组充电电源回路应设相应的电源指示() 蓄电池充电器与蓄电池组负责提供110V交流供电()
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