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辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭()
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辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭()
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简述带辅助空压机的辅助升弓气路原理
CRH380A(L)型动车组主空压机管道过滤器检修,在受控司机室断开VCB,降下受电弓,将BV制动手柄置位()
牙轮钻机气压控制系统辅助空压机为()空压机。
牙轮钻机气压控制系统辅助空压机为()空压机
辅助空气压缩机组主要为受电弓升降弓装置、真空断路器VCB提供风源。控制:低于640kPa启动,高于780kPa停止工作
辅助空气压缩机组主要为受电弓升降弓装置、真空断路器VCB提供风源。控制:低于640kPa启动,高于780kPa停止工作()
对L辅助空压机安全阀漏风,如被隔离的辅助空压机所在车为9车,则受影响的VC错所在车为8、10车,此时无受影响的受电弓所在车()
对辅助空压机安全阀漏风,如被隔离的辅助空压机所在车为6车,则受影响的VC错所在车为6车,受影响的受电弓所在车为6车()
对辅助空压机安全阀漏风,如被隔离的辅助空压机所在车为4车,则受影响的VC错所在车为2、4车,受影响的受电弓所在车为4车()
对L辅助空压机安全阀漏风如被隔离的辅助空压机所在车为13车,则受影响的VC错所在车为12车,受影响的受电弓所在车为13车()
在进行更换空压机、受电弓、空调机组等大型部件时()
压油装置用气系统空压机启停由开关控制
辅助空压机的压力开关动作范围为()。
当受电弓接触到触网时,列车空压机会自动接通工作。
CR400AF型动车组司机在主控端司机室操作断VCB、降下受电弓,操作[VCB]开关置“VCB断”位保持至少s()
升起受电弓前应确认VCB断开()
CRH1A型动车组辅助空压机主要作用是为升弓控制管路提供风源()
CRH380AL动车组冲洗空压机油腔时升受电弓、合VCB,将BV手柄至快速位后,反复将BV制动手柄“运行”位⇔“快速”位来回移动,操作过程中间歇10S,启动主空压机10次(每次在快速位时空压机启动)。
CRH380AL动车组冲洗空压机油腔时升受电弓、合VCB,将BV手柄至快速位后,反复将BV制动手柄运行位快速位来回移动,操作过程中间歇10S,启动主空压机10次(每次在快速位时空压机启动)()
拖车一般配置司机室、空压机;动车配置受电弓、蓄电池。
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