滑轮槽形状对钢丝绳寿命有很大影响，应经常检查滑轮槽的磨损情况，定期用（）进行检验。（）

滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的()%，滑轮应予报废。 滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的（）%，滑轮应予报废。 滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。 滑轮的槽径应大于钢丝绳的直径。 当钢丝绳进入滑轮、卷筒的偏角很大时或者绳槽半径太小时，钢丝绳容易出现钢丝挤出的现象（） 当钢丝绳进入滑轮、卷筒的偏角很大时或者绳槽半径太小时，钢丝绳容易出现钢丝挤出的现象（） 钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大（）㎜。 滑轮的()能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。 滑轮槽径向磨损不应超过钢丝绳直径的（）％。 滑轮组应有防止钢丝绳跳出轮槽的（）。 滑轮组应有防止钢丝绳跳出轮槽的（） 如果天车滑轮槽的直径过大，钢丝绳容易磨损（） 将钢丝绳穿滑轮时，滑轮槽的直径比绳的直径大mm（） 滑轮直径与钢丝绳直径之比不得小于,滑轮轮槽底面贺弧半径应大于钢丝绳直径的（） 所有滑轮槽底半径应与钢丝绳的公称直径相适应，若槽底半径变得太大或太小则应重新车滑轮的削绳槽以适应钢丝绳的直径（） 滑轮出现滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）报废。 为什么穿过滑轮的钢丝绳在滑轮槽中的偏角不得超4°~6°？ 为什么穿过滑轮的钢丝绳在滑轮槽中的偏角不得超4°~6°？ 将钢丝绳穿滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大mm（） 滑轮槽的径向磨损不应超过钢丝绳直径的（）