焊接钢轨施工第一列限速不超过200km/h，以后恢复常速（）

桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速４５Ｋｍ／ｈ，以后限速（）Ｋｍ／ｈ不少于２４ｈ． 成段更换钢轨，开通后第一列限速km/（） 桥隧涵施工作业：封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速45km/h至下次天窗前；施工作业结束后，第一列限速45km/h，以后限速60km/h不少于24小时，再限速90km/h、120km/h各一列后恢复常速（） A-B-A-001223成组更换道岔施工，采用小型养路机械捣固，开通后第一列35km/h，第二列（），不于4h，以后限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h、，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速（） 成段更换钢轨的施工作业，开通后第一列应限速km/h（） 更换或拨正钢梁、混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速45km/h至下次天窗前；施工作业结束后，第一列限速km/h，以后限速60km/h不少于24h，再限速80km/h、120km/h各一列后恢复常速（） 更换或拨正钢梁、混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速45km/h至下次天窗前；施工作业结束后，第一列限速45km/h，以后限速不少于24h，再限速80km/h、120km/h各一列后恢复常速（） 更换或拨正钢梁、混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速45km/h至下次天窗前；施工作业结束后，第一列限速45km/h，以后限速km/h不少于24h，再限速80km/h、120km/h各一列后恢复常速（） 使用冻害垫板一次总厚度超过mm不影响道床稳定的施工作业,开通后第一列限速35Km/h,第二列限速45Km/h,第三列限速60Km/h,其后恢复常速（） 下列封锁施工限速条件：开通第一列45km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速（） 道口大修施工，开通限速条件为第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢复常速（） 普铁成段更换钢轨,开通后第一列限速km/h（） 普速铁路成段更换钢轨开通后限速为，第一列km/h，第二列km/h，第三列km/h，其后恢复正常（） 桥隧涵施工作业：封锁施工，施工作业期间，限速45km/h；施工结束后，第一列限速45km/h不少于10小时，后限速60km/h、80km/h各不少于24小时、后120km/h一列后恢复常速（） 高速铁路成段更换钢轨或扣件后第一列限速，第二列限速，第三列限速，第四列限速１６０ｋｍ／ｈ至下次天窗点（） 正线挤岔后恢复行车，第一列车限速25km/h通过，后续由确定限速（） 线路架空或加固后桥涵顶进 放行列车条件 ：施工作业期间，限速 45 km/h；施工结束后，第一列限速45 km/h，以后限速60 km/h、80km/h、120 km/h、160 km/h 各至次日天窗结束后，其后恢复常速（） A-B-A-001223成组更换道岔施工，采用大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列（），第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速（） 挤岔恢复行车后，第一列列车限速由轨道专业根据设备情况确定（原则上第一列列车限速25km/h以下通过，后续由轨道专业人员确定。（） 处理挤岔故障恢复行车后，第一列列车限速由轨道专业根据设备情况确定（原则上第一列列车限速65km/h以下通过，后续由轨道专业人员确定。（）