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车轮外倾和()共同作用互相抵消轮胎的滑拖现象,减小轮胎的磨损。
单选题
车轮外倾和()共同作用互相抵消轮胎的滑拖现象,减小轮胎的磨损。
A. 主销内倾
B. 主销后倾
C. 前束
D. 转向角
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轮胎按用途不同,可分为轿车轮胎、载货汽车轮胎和()等。
轮胎按用途不同,可分为轿车轮胎、载货汽车轮胎和等
如果车轮外倾角调整不当,容易引起轮胎非正常磨损,其特征是()。
轮胎发生偏磨和行驶()可能由于主销、外倾角、前束、轮胎外倾角等存在问题。
拖印是指车轮在边转边拖时,滑行轮胎留在道上的印迹。
车轮轮胎内侧磨损的原因是前轮外倾过大或前束调整不当()
若车轮外倾角增加的话,则导致轮胎的侧向附着性能随之降低。
汽车轮胎的作用有( )
汽车轮胎按胎体结构可分为实心轮胎、()和特种轮胎。
汽车轮胎按胎体结构可分为()、充气轮胎和特种轮胎。
汽车轮胎按胎体结构可分为实心轮胎、充气轮胎和()。
轮胎主要包括汽车轮胎、航空轮胎、工程机械轮胎、()等。
前轮前束的作用可以减小因车轮外倾引起的车轮滑移。
汽车轮胎按轮胎的胎面花纹可分为()、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎。
前束的作用是消除由于外倾角所产生的轮胎()
一般来说,侧滑是指车轮胎面在前进过程中横向滑移现象
高速行驶的汽车轮胎会发生爆裂,试论述轮胎发生什么现象和由于什么原因。
汽车轮胎加宽加花纹的目的是减小摩擦力。()
汽车轮胎加宽加花纹的目的是减小摩擦力。()
零外倾角的主要作用是防止轮胎不均匀的磨损()
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