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在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）
电喷发动机传感器的功用是什么？进气压力传感器的功用是什么？
常用发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。
当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）
康明斯ISL8.9E5发动机的进气歧管温度/压力传感器为（）传感器。
柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度（）
柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。（ ）
进气歧管压力传感器是用来测定吸入发动机空气质量的装置（）
进气歧管绝对压力传感器的功能是根据发动机的（）状况检测出进气歧管内压力的变化。
电控发动机进气压力传感器可测量进气管的进气压力（）
D型电喷发动机用空气流量计测量进气量。()
进气歧管压力传感器用来测定吸入发动机空气质量的装置（）
当发动机负荷较大时，活塞的漏气量（），进气歧管的真空度（），这时PCV阀的开度大，因此进入进气歧管的废气量较多
用QK—A型真空表测量进气歧管真空度时，应注意观察发动机在中速、高速两种状态下的真空度变化。（）
在BOSCHME的发动机电控系统中所增加的进气歧管压力传感器的作用是（）
进气压力传感器是采用速度密度方式直接测量发动机吸入的空气量（）
进气歧管绝对压力传感器属于（）
进气歧管压力传感器测量的是哪里的压力变化（）
进气歧管压力传感器安装在进气总管的（）
进气压力传感器是用来测定吸入发动机空气量的装置（）
