160km/h集中动车组网络方面采用安全环路控制，将、、、等信息传递给动车和控制车的MVB/LON网关（）

时速160km/h动力集中动车组运行途中，当拖车.控制车轴箱绝对温度达到℃时安全环路将自动引发常用制动停车（） 时速160公里动力集中动车组运行途中，当拖车、控制车轴箱绝对温度达到90℃时，安全环路不自动引发常用制动停车（） CRH3型动车组高速动车组控制系统安全环路包括（） 时速160公里动力集中动车组优先采用热备动车组救援方式（） CRH5型动车组网络控制系统中网关简称（） 时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援（） 时速160公里动力集中动车组当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路不会自动封锁牵引（） CRH2A统型动车组网络采用环形光纤网络结构（） CRH380B型动车组网络控制终端装置不包括（） CRH380B型动车组网络控制系统硬件组成有（） CRH3型动车组网络控制系统简称正确的是（） 时速160公里动力集中动车组随车机械师所属车辆段,发现安全环路报警时,应立即与随车机械师联控（） 时速160公里动力集中动车组优先采用救援方式（） 简述CRH380B型动车组网络控制系统包括那些设备 CRH380B型动车组网络控制系统硬件组成有哪些 CRH3高速动车组控制系统设有5种安全环路（） CRH3高速动车组控制系统设有6种安全环路（） 时速160公里动力集中动车组是动力分散动车组（） 动车组网络及辅助监控制系统主要由列车网络控制系统、无线传输装置、烟火报警系统以及安全视频监控设备组成（） CRHl型动车组网络控制传输系统中，连接器用于冗余的MVB