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电力机车在非全程电气化区段回送应按()方式,并将受电弓()
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电力机车在非全程电气化区段回送应按()方式,并将受电弓()
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铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应有动力附挂(电力机车经非电气化区段回送时除外)()
电气化区段的电力机车准备降下受电弓标内侧,设在距线路中心应不小于m处()
铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应有动力附挂旅客列车(电力机车经非电气化区段回送时除外)()
在电气化区段,根据调度命令不升弓附挂于列车回送的运用电力机车,按无动力附挂机车统计()
电气化区段,使用电力机车调车应注明字样
电气化区段的电力机车合电标,属于标志()
电气化区段,使用电力机车调车应注明字样()
电气化区段,使用电力机车调车应注明“__”字样()
电气化区段卸车,电力机车可推进车辆边走边卸()
电气化区段桥上电缆的防护方式同非电气化区段()
《铁路机车回送管理办法》规定:经电气化区段回送时,机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的( )。
在电气化区段,钢轨还作为电力机车牵引电流的回流作用()
经电气化区段回送时,机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试。
内燃机车经电气化区段回送时,所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试()
内燃电力机车在电气化区段运行中发生一般机车故障,应严格做到哪些?
内燃电力机车在电气化区段运行中发生一般机车故障,应严格做到哪些
《铁路机车回送管理办法》规定:内燃机车经电气化区段回送时,所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试。
电气化区段的信号标志包括:,,,准备降下受电弓标、降下受电弓标、升起受电弓标。(普速技规第453条)①安全作业标②电力机车禁停标③断电标、合电标④接触网终点标()
《铁路机车运用管理规则》规定:内燃机车经电气化区段回送时,所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试。
《技规》中,电气化区段运行的机车应有“电气化区段严禁攀登”的标识()
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