根据《广州地铁车务安全应急处理程序》：采用站间电话闭塞法组织行车时，站台发车人员交路票后，并确认列车已关门，向司机显示（）

代用闭塞法包括电话闭塞法和电话联系法。正线各站之间采用站间电话闭塞法，出入库车站与基地信号楼采用电话联系法（） 《广州地铁车务安全应急处理程序》司机确认故障门不能切除且无法关闭或门页间缝隙大于10厘米时，司机立即报告行调，建议清客退出服务，同时报车控室（） 代用闭塞法包括电话闭塞法、电话联系法和目视行车法；正线各站之间采用站间电话闭塞法，出入库车站与基地信号楼采用电话联系法（） 2号线行车闭塞方式包括移动闭塞、、自动站间闭塞、电话联系法、电话闭塞法（） 电话闭塞法采用调车方式进行站后折返，动车凭证为（） 南京地铁行车闭塞方法主要采用自动闭塞法、电话闭塞法和电话联系法三种（） 由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞法均为基本闭塞法（） 必须收到行调发布“XX站（车场）至XX站（车场）间采用电话闭塞法组织行车”的命令后方可按照电话闭塞法组织行车（） 地铁行车闭塞法采用下列四种：移动闭塞、固定闭塞、电话闭塞、代用闭塞（） 地铁行车闭塞法采用下列四种：移动闭塞、固定闭塞、电话闭塞、代用闭塞（） 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用电话闭塞（） 行车基本闭塞法采用，自动站间闭塞 采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为__个闭塞区段（） 普速铁路采用的行车基本闭塞法有：1.自动闭塞；2.自动站间闭塞；3.电话闭塞（） 根据《广州地铁车务安全应急处理程序》：车站防洪抢险应急处理要点:报行调，组织人员搬运沙袋堵水抗洪。广播安抚乘客，提醒乘客小心滑倒，指引出站的乘客从安全的出口出站。当站台或站厅层发生进水、可能侵入到带电设备时，需关闭相应的设备并通知对应的专业人员（） 采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用 。( ) 采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用（） 采用电话闭塞法行车时，列车站间行车（运行至下一车站（场、段））的凭证为路票（） 当某联锁站SICAS故障时，采用电话闭塞法行车，凭车站动车（）