二轴式齿轮手动变速器的倒挡是通过3对齿轮啮合传动的。

变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动 在三轴式的变速器齿轮传动机构中，第一轴是输入轴，第二轴是什么轴（） 手动变速器某常啮合齿轮副只更换一个齿轮，可导致（） 变速器的变速换档原理是借助不同齿轮的啮合传动来变换传动比。 解放CA1125型汽车变速器第二轴上的各档常啮合齿轮都是斜齿轮（） 手动变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致( )。 变速器挂倒挡时，第二轴（ ） 变速器用螺栓同定在发动机飞轮壳上，通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换，从而使变速器第二轴输出不同的（） 三轴式齿轮变速器的（）为输出轴 变速器主要由变速器壳、盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴及齿轮、轴承、油封、操纵机构等部件组成。 变速器主要由变速器壳、盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴及齿轮、轴承、油封、操纵机构等部件组成（） 机械式变速器一般是指由齿轮传动的无级式变速器。 机械式变速器一般是指由齿轮传动的无级式变速器（） 变速器变速传动机构通过增加传动齿轮对数实现（）。 三轴式变速器的主齿轮为（） 变速器接合齿轮啮合间隙应为（） 普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现（）和转矩的改变。 汽车变速器中所有常啮合齿轮均为斜齿轮（） 机械式变速器一般是指由齿轮传动的有级式变速器（） 变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。（ ）