单选题

船舶在有流强风锚泊,抛锚时应()。

A. 迎风抛锚
B. 顶流抛锚
C. 空载顶流,重载迎风
D. 空载迎风,重载顶流

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船舶为靠泊而抛锚时,应抛()。 单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关:() 在许多船锚泊的锚地上抛锚时,宜选择在他船的那一侧抛锚?() 船舶单锚泊时,安全出链长度应()。 船舶在锚泊时应做的工作是() VLCC锚泊时,考虑到锚机刹车的安全,抛锚时的船速:() 船舶在强风中锚泊,若锚泊船所需的回转半径为R,船位测量误差为r,船长为L,实际出链长度为s,则锚泊船航向相同时,其间距应至少为()。 在一般风、流、底质条件下于锚地抛锚,根据经验,单锚泊出链长度为:() 单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,该锚应:()Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出Ⅲ、出链长度随风力增大应加长 当船舶锚泊或系泊时,为始终安全起见,应:() 拖带船舶处于锚泊时() 船舶在强风中锚泊,若锚泊船所需的回转半径为R,船位与锚位测量误差均为r,船长为L,实际出链长度为S,则两锚泊船首向相同时,其间距应至少为:() 在风流影响相互不一致时,船舶抛锚时应:() 抛锚停泊是船舶的一种停泊方式,常见的抛锚方式有() 有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:()Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚 船舶的停泊方式有:锚泊、系泊。() 下列__船舶应避免在航道内锚泊() 锚设备可使船舶锚泊时产生足够的锚泊力,另外,它也是船舶操纵的辅助设备() 风流对船舶在抛锚时的影响相互不一致时,应() 下列哪种船舶应避免在航道内锚泊:()
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