热门试题
CRH2型动车组受电弓接触压力范围是（）
CRH380A动车组受电弓静态接触压力（下降）≤_N
CRH3型动车组可以救援CRH1A动车组（）
CRH3C型动车组哪些车设有受电弓（）
CRH5型动车组受电弓升弓时间（）
CRH5型动车组受电弓升弓时间（）
CRH380D动车组受电弓通过来调节受电弓的接触压力，输出恒定的压力（）
CRH1型动车组受电弓升弓快慢不影响弓头对接触网的冲击（）
CRH2A统型动车组受电弓接触压力值范围为（）
＞CRH3型动车组由（）组成
CRH3动车组制动系统有（）
CRH6型动车组受电弓位于
CRH2A型动车组受电弓在车（）
CRH3A型动车组动车组三级修受电弓落弓位保持力不小于N（）
CRH380C（L）型动车组的受电弓为型受电弓（）
CRH2对型动车组受电弓在3，6车（）
CRH3A动车组发生受电弓自动降弓，HIM屏报故障时，直接切除故障车受电弓，换弓运行（）
CRH1动车组受电弓平均接触压力为70±5N（）
简述CRH1型动车组受电弓接触压力的测量方法
CRH5型动车组高速受电弓与常速受电弓相比要尽可能减轻受电弓的重量，以保证与接触网有的电接触（）
