当黄系统电动泵失效的情况下，货舱门可由谁打开（）

在地面上操作货舱门时，哪个电动泵会自动工作（） 当黄色电动泵用来操作前、后货舱门时，除备用刹车和2发反推外，其余黄色液压系统作动的设备（） 当飞机在地面时，黄电动泵按钮在OFF位且货舱门人工选择活门设在开或关位时，动力传输组件及飞行操纵（） 当黄色电动泵用来操作前后货舱门时，除备用刹车和2发反推外其余黄色液压系统作动的设备不能工作（） 系统-舱门在供电失效情况下,驾驶舱门（） 飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统：（）. 飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统供压（） 根据FCOM-DSC-29：蓝系统有一个电动泵提供压力，应急情况下（） 在地面，黄系统电动泵自动工作的条件（） 飞机在地面何时黄系统电动泵自动工作（） 飞行中_蓝电动泵失效_蓝系统：（DSC-29-10-20）（） 备用刹车系统检查前必须检查黄系统电动泵在关位（） 737NG货舱系统如何防止电动货柜撞击货舱门（） 当怀疑着火或货舱有烟雾警告而迫使飞机着陆滑回后，在打开货舱门之前撤离机上全部旅客到达之前不应打开货舱门（） 系统-液压如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时（） 在地面未启动发动机，如果黄电动泵打开，动力转换装置（PTU）自动位，则（） 前货舱门能从打开（） 系统-液压黄系统可由谁增压？（） 黄液压系统可由谁增压？（） 当货舱门人工选择活门手柄置于打开或关闭位时（）