锚链舱一般设在。①防撞舱壁之前;②艏尖舱内;③艏尖舱的上面或后面;④锚机下面（）

位于船舶最前端的一道水密舱壁被称为①首尖舱舱壁;②防撞舱壁;③制荡舱壁（） 1982年7月1日以后安放龙骨的400总吨及以上的渔业船舶,其艏尖舱或防撞舱壁之前的舱内不得装载油类,其他所有船舶,在合理和可行的范围内,应尽量做到这一点 位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为：（）①、首尖舱舱壁；②、防撞舱壁；③、制荡舱壁 位于船舶最前端的一道水密舱壁被称为：I、首尖舱舱壁；II、防撞舱壁；III、制荡舱壁（） 在某船厂建造中的700TEU集装箱船上，艏尖舱后舱壁（防撞舱壁）之后的空间是艏侧推器舱和空舱，该空间的通风风道被布置在防撞舱壁前面一侧的艏尖舱内，并向上延伸至主甲板以上。风道由10毫米厚钢板折成600X780毫米的“Π”形截面附在防撞舱壁前面一侧形成，并在防撞舱壁上开了若干通风开口。这显然违背了SOLAS第ⅠⅡ-1章第11条关于防撞舱壁上不得有任何开口之规定。而由于布置上的原因，已经没有可能将通风道向后移。请问在这种情况下，下列哪一种修改方案既能满足要求又切实可行？（） 散化船艏艉尖舱装载液体化学品货物是（）。 关于船舶的舷门和尾门,下列说法正确的是①布置在防撞舱壁后;②客船的尾门应位于干舷甲板之上;③门一般向外开启;④布置在首尖舱舱壁之前（） 下列有关船舶水密舱壁的叙述正确的是__。①撞舱壁应由船底通至干舷甲板②尾尖舱舱壁应由船底通至干舷甲板③尾尖舱舱壁是船舶最后一道水密舱壁④防撞舱壁上可以设置水密门（） 下列关于2017年铺设龙骨的货舱的防撞舱壁的描述正确的是。A.在干舷甲板以下的防撞舱壁上可通过2根管子以处理首尖舱内的不同液体。B.穿过防撞舱壁的管子必须装有能在干舷甲板上操作的截止阀。C.穿过防撞舱壁的管子装设的阀体必须装设在首尖舱内防撞舱壁上。D.穿过防撞舱壁的管子装设的阀应为钢制、青铜、普通铸铁或其他认可的塑性材料（） 双层底舱是在船体内部距离龙骨线3－4英尺间的底部，装置的第二层水密内底，将这段自艏尖舱后壁至艉尖舱前壁间、通过货舱和机舱下部的两个底的空间以若干横舱壁和纵舱壁分隔而成的若干水密舱位（一般呈左右对称）。（） 双层底舱是在船体内部距离龙骨线3－4英尺间的底部，装置的第二层水密内底，将这段自艏尖舱后壁至艉尖舱前壁间、通过货舱和机舱下部的两个底的空间以若干横舱壁和纵舱壁分隔而成的若干水密舱位（一般呈左右对称）。（） 机舱前后的舱壁采用（）；首尾尖舱的舱壁采用（）。 首尖舱舱壁又可称为 测量管为测量污水井/道、双层底舱、艏/艉尖舱、深舱、上边舱等处水与油的深度而设置的管子。管的一端常通过货舱深入上述各舱之底部，而上端测量口则在露天甲板上，少数分布于机舱内或地轴隧道内。测量管一般设置于舱的后部，亦有设置于舱的前部或中部的。（） 客船应设有通至舱壁甲板的水密的首尖舱舱壁或防撞舱壁，此舱壁应位于距首垂线不小于船长的（）且不大于3.0m加船长的（）处。 对客船,当__时,至少应在机舱以外设置双层底,并应延伸至防撞舱壁及尾尖舱舱壁或尽可能接近该处（） 用的燃料油一般贮存在（）。Ⅰ、机舱的前壁与货舱之间的深舱Ⅱ、机舱的两舷侧边舱Ⅲ、机舱下面的双层底舱Ⅳ、首尖舱Ⅴ、尾尖舱Ⅵ、货舱的舷侧上下边舱 下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是Ⅰ、水密防撞舱壁应通至干舷甲板;Ⅱ水密艉尖舱舱壁应通至舱壁甲板;Ⅲ.机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁（） 下列关于水密舱壁设置要求的描述,正确的是①对于货船,水密防撞舱壁应通至干舷甲板;②对于客船,水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板;③机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁（） 压载管路分别通至：（）①、边舱；②、尾尖舱；③、首尖舱；④、双层底舱