辅助逆变器故障时负载切除模式说法正确的是（）

辅助逆变器的负载包括（） 当台辅助逆变器故障时，所有中压负载正常工作，因此对乘客及列车运行无影响（） 当两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障时,处理正确的是（） 以下哪个负载不是辅助逆变器的主要负载（）。 为了保证在某台逆变器发生故障时，列车仍能可靠运行，在负载分配上采取了将整列车的辅助逆变器按其负载的性质分成（）供电系统。 当列车辅助逆变器故障时，（）失电。 列车客室门故障应急处理，需切除时司机处理的步骤正确是（） 以下AC负载均由辅助逆变器供电（） A4型车当台辅助逆变器发生故障时，空调机组将停止制冷转入通风模式（） 由辅助逆变器供电的AC负载有（） 三个辅助逆变器严重故障时，仅保留（） 正常情况下，2台辅助逆变器同时向全列交流负载供电，并留有一定的冗余。当某一台辅助逆变器发生故障时，另一台正常的辅助逆变器向全列负载供电，此时全列空调半载运行，且可启动一台空气压缩机，其他负载正常工作（） 辅助逆变器故障，如需复位时，司机应复位微动开关（） 501-530车一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 531-551车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 一台辅助逆变器故障，无法恢复描述正确的是（） 当两组辅助逆变器中的一组故障时，另一组能维持全部的负载，此时所有辅助系统将以变压变频供电（） 当某一套辅助变流器发生故障时，（ ）切除任何辅助电动机，另一套辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。 辅助逆变器的AC380V的负载有（）