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曲线外轨超高计算公式F=Gv2/gR所用到的参数名称有()
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曲线外轨超高计算公式F=Gv2/gR所用到的参数名称有()
A. 车辆质量
B. 运行速度
C. 曲线半径
D. 垂直加速度
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计算曲线外轨超高值时,一般采用(B)的整倍数()
如果实际需要的外轨超高小于实际设计的外轨超高,我们说曲线外轨有“欠超高”
设置曲线外轨超高的目的中包含()
()设置曲线外轨超高的目的中不含()
设置曲线外轨超高能达到哪些目的?
网轨检测车曲线外轨最大超高能安全运行()
曲线外轨最大超高不应大于150mm()
设置曲线外轨超高是为了抵消的作用()
曲线外轨超高值采用( )的整数倍。
设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。
以下属于曲线外轨设置超高的目的是()
曲线外轨超高:双线地段不得超过160mm()
设置曲线外轨超高对为了抵消重力的作用()
明桥面曲线外轨的超高可用楔形枕木实现()
设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用()
单线区段曲线外轨超高不得超过120mm()
设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用()
营业线轨道施工中,曲线外轨最大超高不得大于()。
设置曲线外轨超高是为了离心力的作用()
下列不属于设置曲线外轨超高的目的是()
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