对于有触点式点火系统，甲认为把触点间隙调小，点火时间提前；乙认为把触点间隙调小，点火时间推后；丙认为把触点间隙调小，点火时间不变；你认为（）。

发动机分电器断电触点间隙太大，将导致点火系点火时间过迟。（） 测量有触点式磁电机点火系统中的触点绝缘电阻时，需拆除（）。 发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。 将分电器断电器触点间隙调大，会使点火的时间（） 有触点电子点火系（） 在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用 有触点点火系统又叫半导体辅助点火系统。它与无触点点火系统唯一不同的是用一个机械开关代替（），其他部分基本相同。 简述普通触点式点火系的工作原理。 有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈的任务是向（）供电。 ( )无触点式晶体管点火系取消了真空点火提前装置。 断电器触点间隙过大与点火时间无关（） 断电器触点间隙过大会使点火时间（）。 传统点火系统是利用机械触点控制点火提前角。 无触点电子点火系用（）代替断电器的触点，产生点火信号 现代轿车采用的独立点火系统，既无低压触点，也无高压触点。 无触点电子点火系统的特点是完全取消了断电器触点，而由点火信号（）来控制点火时刻。 汽油机点火系中的晶体管无触点式点火系，按点火系统一次点火能量储存的不同方式分类有（）两种形式。 无触点电子点火系统完全去掉了触点，消除了高速时触点抖动引起的初级电流急剧下降，改善了点火系统的最高工作转速（） 电子点火比传统的触点式点火，点火能量有较大提高。 无触点电子点火系统的触发方式常用的有（）、（）、（）和振荡式四种。