为防止氮气蓄能器皮囊的破坏，液压张紧的工作压力与氮气的预充压力有（）比例关系。

蓄能器氮气压力＞（）Mpa合格 蓄能器投入工作后（）天应检验其氮气压力。 皮囊式液压蓄能器的充气阀只在工作前为皮囊充气，蓄能器工作时始终关闭。（） 液压系统中液压泵在压力低于（）时启动，当压力达到（）时停止，蓄能器的氮气预充压力为（）。 液压系统中液压泵在压力低于（）时启动，当压力达到（）时停止，蓄能器的氮气预充压力为（） 蓄能器内，氮气充装压力为MPa（） 08-32捣固车液压系统中作业系统的蓄能器氮气压力为（） 蓄能器内，氮气充装压力可以是MPa（） 胶轮车蓄能器的氮气压力为（）MPa。 捣固车系统油作业系统液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为Mpa（） 蓄能器内，氮气充装压力为0.5-0.55MPa（） 泵车蓄能器的氮气压力应充至（）MPa。 压力表开关装在卸载阀的反面，其上装有压力表，可观察支架主进液管的工作压力，也可观察蓄能器内氮气压力。 压力表开关装在卸载阀的反面，其上装有压力表，可观察支架主进液管的工作压力，也可观察蓄能器内氮气压力（） 蓄能器充气压力应小于和等于液压系统最小工作压力的（）。 蓄能器充气压力应大于或等于液压系统最大工作压力的（）。 往蓄能器胶囊充氮气时，需将钢瓶里的压力油卸掉（） 蓄能器的气体压力，最高应小于或等于液压系统最小工作压力的（） 蓄能器的气体压力，最低应大于或等于液压系统最大工作压力的（）。 蓄能器的气体压力最高应小于或等于液压系统最小工作压力的（）％