判断题

正线抢修时,施工人员经行车调度人员同意后方可进入抢修区间,并根据抢修人员要求封锁抢修区间或通过信号系统设置防护,无法通过信号系统防护时,设置红闪灯进行防护()

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故障道岔抢修时,须得到__的同意并在车站办理__后方可进行() 进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的()为准 进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准。 进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准() 由对承包商所有施工人员进行安全培训后,方可进入施工现场施工() 进入正线区间的多专业联动抢修作业,抢修结束后,车站人员即可撤除抢修临时进入点。 进入正线区间的多专业联动抢修作业,抢修结束后,车站人员即可撤除抢修临时进入点() 故障道岔抢修时,须得到行调的同意并在车站办理请点手续后方可进行(紧急情况经行调同意后,可抢修完毕后补办手续)() 任何工作人员进入轨行区,必须通过-------向运营调度请点,经运营调度批准后方可进入 高速铁路电力故障抢修时应按正常的停电作业程序进行要令、“”,设置好行车防护措施后方可进行抢修工作() 高速铁路电力故障抢修时应按正常的停电作业程序进行要令、“”、接地,设置好行车防护措施后方可进行抢修工作() 下列操作需经调度中心同意后方可进行() 配网抢修指挥中心人员可根据抢修需要,申请调度人员协助抢修。系统中可在记录到达或环节执行协助申请操作() 外来施工人员临时进入变电站进行工作,应经后,在工作负责人的带领下,方可进入变电站() B类施工作业,经同意方可进行,如影响正线行车须报行调批准() 进入动力室检查巡视时,必须呼唤后经司机同意后方可进入() 非本单位人员进入配电所、低压变电所必须由当地车间核实相关手续,并向调度汇报,经同意后方可进入。并填写“外来人员登记”() 边运营边抢修时,抢修人员需多次进入时,每次进轨行区都需__同意() 特殊情况下,确需在恶劣天气进行露天高处抢修时,应组织人员充分讨论必要的安全措施,经()批准后方可进行。 高速铁路电力故障抢修时应按正常的停电作业程序进行要令、验电、接地,设置好行车防护措施后方可进行抢修工作()
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