在冷态开车时，塔壁温度的控制也是必须注意的一个问题，在低温下容易引起（），会使设备脆裂而损坏。温度（），压力（），（）越严重。

入塔氨含量可以通过氨冷温度来控制，氨冷温度越，进塔氨含量越 塔底温度是控制柴油（）指标的一个重要参数。 解析塔开车过程中要控制塔釜温度缓慢增长（） 装置冷态开车前系统主要冷箱检查项目 精馏塔开车时冷循环的目的是什么 精馏塔开车时冷循环的目的是什么 机组冷态启动，高中压轴封蒸汽温度控制在℃ 终冷塔煤气出口温度要求控制在（）℃ 汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动壁温小于（）、温态启动（）、热态启动（）和极热态启动壁温大于400℃。 终冷塔的最主要的控制是控制煤气的温度。 终冷塔的最主要的控制是控制煤气的温度（） 在装置初次开车再生系统冷态启动时，因再生系统温度低达不到所需温度，可通过再生空气预热器来提高再生空气温度（） 汽轮机在冷态、热态、温态启动时，汽缸金属温度分别在不同的温度水平上（） 汽轮机冷态启动过程中应注意哪些问题？ 启动预冷系统时，必须控制空冷塔出口压力PIAS9102（） 预冷系统冷后温度调节通过调节空冷塔液位进行控制（） 终冷塔阻力超过规定值时，用蒸汽清扫塔出口捕雾器或停止上段喷淋，从上段注入蒸汽清扫，注意控制塔出口煤气温度最高不超过（）℃ 用冷回流控制塔底温度，塔顶压力将（）。 直冷塔后煤气温度应控制在（）℃ 用冷回流控制塔底温度，塔顶压力将（）