当焊缝发生重伤时,可以先用夹板加固,派人看守,而后进行永久处理（）

探伤检查发现焊缝重伤时，应及时组织加固处理和实施焊复（） 当断缝小于30mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速25km/h放行列车（） 普速线路发生钢轨折断，当钢轨断缝不大于50mm时，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速km／h放行列车（） 对钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理（） 探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复（） 当钢轨断逢不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断逢处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断逢前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速km/h放行列车（） 伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，夹板可以与焊筋接触（） 探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应通知轨道检修工区及时组织加固处理或 。 探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织或实施焊复。答案——加固处理 当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过km/h（） 当钢轨断缝不大于30mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过km/h（） 钢轨折断时，当钢轨断缝不大于50mm时，在断缝处上好夹板或鼓包夹板用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件并派人看守，限速__km/h放行列车（） 检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时，应立即设防护，派人看守，必要时应拦停列车（） 无缝线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理。 发现钢轨重伤时，应立即进行处理；钢轨重伤可加固处理 重伤钢轨必须在小时内更换，未更换前必须派人看守监护，确保行车安全（） 加固焊缝接头探伤时，应拆除除锈后，进行复核比对探伤，做好记录，并根据伤损发展情况提出处理意见。答案——夹板 当钢轨断缝小于30mm时，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度45km/h（） 高速铁路探伤检查发现焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复（） 普速铁路无缝线路钢轨焊缝伤损到重伤标准时、且不能立即切除重焊的，要在24小时内利用天窗使用臌包夹板钻4孔加固处理（）