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柴油机装配时要对准各对齿轮的(),才能保证气门按规定时刻开闭、喷油泵按规定时刻喷油。
主观题
柴油机装配时要对准各对齿轮的(),才能保证气门按规定时刻开闭、喷油泵按规定时刻喷油。
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12V135柴油机装配时,各齿轮齿合间隙,最大极限为()mm
由于柴油机没有节气门,所以柴油机没有外特性
由于柴油机没有节气门,所以柴油机没有外特性
增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。
各柴油机的气门间隙规定数值相同()
涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。
柴油机气门重叠是指()
如何调整柴油机气门间隙?
柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序,定时地打开和关闭进.排气门,以保证吸足新鲜空气,并把燃烧后的废气排出.
增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。
柴油机在排气冲程时,此冲程气门()。
汽油机的气门重叠角<柴油机的气门重叠角。
增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大的多。
柴油机气门间隙过大容易造成()
柴油机的气门间隙是什么
柴油机气门重叠是指现象()
柴油机气门间隙过小容易造成()
柴油机气门间隙过小的危害()
柴油机的气门间隙是什么
什么是柴油机的气门间隙?
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