滑车的轮轴磨损到轴公称直径的3%～5%时，要更换新轴（）

制动器的轴销应能自由活动，可用薄质机油润滑，轴销的磨损量超过原来直径的10%或椭圆度超过1.0mm时，应更换新轴（） 制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的（　），应报废，更换新零部件. 当砂轮磨损到直径比法兰盘直径大mm时，应更换新砂轮（） 柱塞築轴的直径减少量达到原直径的13%时，应更换新曲轴（） 当砂轮磨损到直径比卡盘直径大mm就应更换新砂轮（） 往复泵曲轴轴径的直径减少量达到原直径的时，应更换新的曲轴（） 制动器芯轴磨损量超过标准直径5%时，应及时更换（） 一般情况下，泵轴出现（）等情况时，应更换新轴 车轮轴座比原型公称直径的变化量为mm（） 如果安装滚动轴承的过渡配合齿轮轴颈磨损超过（）毫米时，应焊修或更换轴。 如果安装滚动轴承的过渡配合齿轮轴颈磨损超过（）毫米时，应焊修或更换轴 制动器销轴、心轴的磨损量超过原直径的时应报废更换（） 段修时，轴身及轴中央部直径比原型公称直径的减小量不大于（） 轮轴三级修车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于mm或轴身弯曲时，须将缺陷旋除，旋除后的轴身直径可比原型公称直径小4mm（） 径向磨损量达到绳直径的（）时，应检修或更换滑车。 吊钩销轴磨损超出过原直径的（）衬套磨损到原来的（）即为报废。 溪洛渡水电站厂房排水系统长轴深井泵传动轴局部直径磨损超过1mm时，传动轴必须更换（） 车轴轴身旋除后的轴身直径可比原型公称直径小（）mm 卷取机芯轴公称直径为（）mm。 当制动轮轴颈磨损量达名义直径的（）、圆度误差超过0.5mm应更换新件。