城市轨道交通折返作业是列车司机驾驶列车到达或指定地点按有关规定完成折返操作的程序与步骤（）

城市轨道交通列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业称为折返（） 城市轨道交通手动模式驾驶电动列车折返时，列车司机必须确认道岔防护信号机及发车表示器显示正确（） 根据车站折返线的布置，城市轨道交通列车折返主要有（） 城市轨道交通列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业称为站后折返（） 城市轨道交通列车的运行区间与折返车站是在方案中规定（） 城市轨道交通列车交路分为（） 城市轨道交通列车运行方案包括（） 城市轨道交通电动列车出库时，列车司机必须确认出库调车信号（） 城市轨道交通列车运行计划由组成（） 限制城市轨道交通通过能力的通常是（）和列车折返设备。 限制城市轨道交通通过能力的通常是（）和列车折返设备 正线运营结束后的城市轨道交通列车试车作业，列车发车凭证为（） 城市轨道交通装有列车自动驾驶系统后，列车仅能用自动方式运行。() 引导城市轨道交通列车沿固定的路线行驶，这是各类城市轨道交通系统轨道结构共有的功能。 城市轨道交通站后折返即列车在始发站、终点站利用站后渡线进行折返作业（） 城市轨道交通在列车运行图上，列车运行线与车站的交点即表示该列车到达、出发或通过的（） 城市轨道交通电动列车出库时，列车司机必须确认出库调车信号显示正确（） 城市轨道交通的接触网是为城市轨道交通列车提供电能的设备，传输的是直流电（） 下列哪项不是城市轨道交通列车的停站方案（） 我国城市轨道交通列车编组数量最多有节（）