进站（进路）信号机发生故障时，必须通知（）

取消接车进路和通过进路的出站（含发车进路信号机）信号时，当司机能确认进站（进路）信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下，必须通知司机并得到其应答后，方可取消进路。 取消接车进路和通过进路的出站（含发车进路信号机）信号时，当司机能确认进站（进路）信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下，必须通知司机并得到其应答后，方可取消进路（） 进站（进路）信号机开放后必须关闭信号、变更进路时的办法 进站、接车进路信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机也必须设引导信号（） 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于红灯状态（） 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态（） 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于什么状态？ 因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）（） 进站兼调车信号机故障时，接车站按调车进路接车（） 进站（接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时如何行车 进站（接车进路）信号机故障的处置办法 进站、接车进路及通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机必须设引导信号（） 发车进路信号机、出站信号机发生故障时发车有何规定？ 遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）时，填写的发车进路通知书应按经过信号机的先后顺序分别注明故障（停用）的发车进路信号机号码。列车凭发车进路通知书越过故障（停用）的发车进路信号机（） 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认_、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 自动闭塞区间，遇进站、接车进路信号机故障时，应使用接车（） 进站、（）、进路及线路所通过信号机故障时，应置于关闭状态 在6502电路中，当进站（接车进路）信号机故障或（）时采取引导进路锁闭方式开放信号 遇到接车进路轨道故障，开放引导信号后，进站信号机显示