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动车组客室车窗包括窗和窗()
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动车组客室车窗包括窗和窗()
A. 紧急
B. 普通
C. 天窗
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CRH1A-A型动车组若检查普通窗和应急窗内侧玻璃破损但外侧玻璃完好,无须降速()
动车组正常运行中,可视情况打开气密窗()
CRH2A统型动车组司机室、乘务员室的窗全部为固定窗()
动车组非操纵端司机室侧门(窗)由动车组司机管理,运行中严禁开启()
车窗根据窗的结构与车体焊接()
动车组列车均配有一把紧急破窗锤()
动车组正常运行中,速度低时可以打开气密窗()
动车组操纵端司机室侧门(窗)由动车组机械师管理,运行中严禁开启()
CRH380B动车组客室侧窗、司机室前窗均采用双框结构,螺栓连接。客室侧窗更换周期由原来的72h缩短到约_h,司机室前窗更换周期由原来的120h缩短到约_h。侧窗玻璃层厚度、性能与CRH380BL动车组一致
CRH1E型动车组一级修34号检查车体外皮无脱漆无痕迹;检查客室侧窗无裂纹()
CRH1E型动车组一级修34号检查车体外皮无脱漆无撞击痕迹;检查客室侧窗无()
客室侧窗的高度为mm()
CRH2型动车组空调装置的冷空气经车下风道、地板中送风道、窗间风道、客室送风道从客室行李架下送风口及窗上送风口吹入客室
动车组在进行调车作业(含解编、重联作业)时,必须关闭动车组所有侧门、窗()
紧急破窗逃生时,应首选侧面车窗。
紧急破窗逃生时,应首选侧面车窗()
客室侧窗具有防刮划功能和隔热、隔音作用()
每节车有客室侧窗具有块()
《铁路动车组运用维修规则》(铁总运〔2017〕238号)规定,动车组正常运行中,打开气密窗()
《动车组规范》中,列车运行中,车门、气密窗锁闭状态良好()
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