船舶在航行中，舵速Ⅴr等于：（）（Ⅴs－船速Wr－舵叶处的伴流速度ΔⅤrx－排出流流速的轴向分量）

航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括：（）Ⅰ操大舵角Ⅱ增加桨转速Ⅲ提高舵速Ⅳ增大多叶面积 对于空载航行船舶，如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面，则舵效（）。 在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：（） 在流速和静水船速不变时， 相同舵角下的舵力和舵效的情况如下（ ）。 船舶倒航时，几乎没有舵效的主要原因是（）①舵速小，舵压力下降，舵压力转船力矩减小②舵速小，舵压力下降，舵压力转船力矩增大③舵叶线型不符合流线，易产生涡流，舵压力下降④舵叶线型不符合流线，易产生涡流，舵压力上升 提高船舶舵效的措施有（）。①加大舵角；②提高船速并降低车速；③降低船速并提高车速。 提高船舶舵效的措施有：Ⅰ、加大舵角 Ⅱ、提高船速并降低车速 Ⅲ、降低船速并提高车速（） 舵力的大小与（）有关。①、舵角和舵叶面积；②、舵叶断面形状；③、舵速 影响船舶的舵力矩大小的因素是:①船长;②舵面积;③舵速;④舵角（） 船舶旋回纵距与下列哪些因素有关？（）Ⅰ、船速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效 在流速和静水船速不变时,相同舵角下船舶做旋回运动,下列叙述哪项正确（） 在流速和静水船速不变时,相同舵角下船舶作旋回运动,下列叙述哪项正确？（） 船舶在航行中受强横风作用，为保向所采用的压舵角将随船速减小而（）。 舵是船舶操纵装置，对于船舶的作用主要是控制船舶的航行速度（） 船舶做舵旋回时，船速越,横倾角越（） 船舶在浅水区航行时，通常会出现：（）Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差 航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施:①操大舵角;②增加螺旋桨转速;③提高舵效;④增大舵叶面积（） 当船转向逐渐接近新航向时提前反向压舵舵角大小的主要依据：（）①、航向变更幅度；②、船速快慢；③、船舶的回转惯性；④、船舶的回转速度 船舶在浅水区航行时，其舵效：（） 航行中船舶用舵转向时，船身显著横倾，说明（）。