采用NRM驾驶的情况有（）

电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶,限速（） 严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号（） NRM--（）人工驾驶列车模式 联锁固定闭塞法行车时，司机优先采用IATP模式驾驶，不能采用IATP模式的列车转换为NRM模式限速km/h驾驶（） 列车驾驶模式NRM模式是指( )。 URM/NRM--人工驾驶列车模式（） 列车采用驾驶模式为NRM，有引导人员上车添乘时限速45km/h；若没有列车引导员添乘时，该次列车以NRM模式限速25km/h运行（） ：当正线上/下行线出现列及以上IATP故障而采用NRM模式驾驶的列车，由值班主任视情况决定是否采用区段行车法组织行车（） 客车驾驶模式RM、NRM、OFF/ATB为信号提供的驾驶模式（） 运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意（） 16号线NRM模式驾驶电客车应限速（） 7号线NRM模式驾驶电客车应限速（） 大雾天气下，能见度小于米时，原则上不得采用NRM模式驾驶列车在正线运行（） 列车驾驶模式为NRM时，正线运行限速为（） 在NRM（EUM）驾驶模式下，关门时执行的原则（） 信号仅具备联锁功能时，采用区段进路闭塞法组织行车，凭车载信号显示以NRM模式驾驶列车（） 正线运行中如遇改变驾驶模式为NRM时，汇报用语必须使用“切除ATP”表达，避免“NRM”与“RM”混淆（） 采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶（） 机场线列车在禄口新城南基地内采用RMF模式驾驶（试车线调试作业除外），特殊情况下需采用NRM模式时，不需经信号楼调度员同意（） NRM模式驾驶时，列车到达终点站时进站限速（）