为防止基本轨间偶然有导电物体搁置造成短路使自动闭塞信号显示错误，应注意以下事项：若装有轨距杆，其绝缘状态保持良好（）

我国铁路采用的基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞和三种（） 普速铁路行车基本闭塞法包括自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞三种（） 行车基本闭塞法采用自动闭塞、自动站间闭塞、__三种 闭塞设备分为半自动闭塞、自动站间闭塞和自动闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞（） 行车基本闭塞法有三种：1.自动闭塞；2.自动站间闭塞；3.电话闭塞（） 行车基本闭塞法采用下列三种：1.自动闭塞；2.自动站间闭塞；3.半自动闭塞（） 行车基本闭塞法：1.自动闭塞；2.自动站间闭塞；3.半自动闭塞。《技规》第309条（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（ ）。 普速铁路采用的行车基本闭塞法有：1.自动闭塞；2.自动站间闭塞；3.电话闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。自动站间J93 行车基本闭塞法采用下列四种： 1.自动闭塞； 2.自动站间闭塞； 3.半自动闭塞； 4.电话闭塞 双线区段自动闭塞具备正向自动闭塞，反向站间闭塞行车功能（） 行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。() 行车基本闭塞法采用自动闭塞、闭塞和半自动闭塞（） 行车基本闭塞法包括自动闭塞和半自动闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（） 自闭分为：自动闭塞、。半自闭分为：半自动闭塞、站联、站间、场间（）