柴油机高压油管要承受36MPa的压力，因此高压油管不允许有裂纹，否则应更换，检查时，应用原厂规定喷油压力的（）的压力进行试验。

对多缸柴油机来说,各缸的高压油管的长度应: 当柴油机负荷降低时，等容卸载出油阀使高压油管残余压力的变化是（）。 柴油机燃油系统由进、回油管路、调压阀、燃油精滤器、（）、喷油器和高压油管等组成。 MTU183柴油机的高压油管及中压供油管、回油管在中修时破损程度严重方可更新。() 16V240ZJB柴油机喷油器与高压油管连接管是（）管。 柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是 柴油机燃油供给装置高压油路的工作流程是由喷油泵将柴油压力提高到10MPa以上，按不同工况所需的供油量经高压油管送到（）内。 柴油机燃料供给装置由柴油箱，输油泵，低、高压油路，喷油泵、( )、回油管等组成。 柴油机运行中，若高压油管脉动微弱，排温降低，最高爆发压力降低，其原因可能是 柴油机运行中，若高压油管脉动微弱，排温降低，最高爆发压力降低，其原因可能是（）。 柴油机运转中若高压油管脉动微弱，排温降低则原因可能是（）。 柴油机做功冲程气缸内的最高压力可达到（）MPa。 高压油管容易老化，因此要用87.5MPa压力每年检验一次。 柴油机燃料系统包括燃油箱、低压油箱、输油泵、燃油滤清器、（）、高压油管、喷油器等。 16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、（）、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。 柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。 现代船用柴油机广泛使用的柱塞泵式直接喷射系统由高压喷油泵、喷油器和油管组成。 柴油机气缸盖的工作条件十分恶劣，它的底面受着高温、高压的影响，最高压力可达（）Mpa。 当柴油机机油管破裂时，使柴油机自动停车的装置称为（）装置。 柴油机作功冲程气缸的最高压力比汽油机（）。