按蒙皮变形允许范围，整形后有鼓动现象可以根据情况、位置、蒙皮厚度再采取（）

蒙皮鼓动面积较大，用型材加强不易排除时，可按选择（）加强。 铆接大张蒙皮时，应采用（）铆接，以保证铆接件的贴合。特别在铆接大张双曲度薄蒙皮时，更要注意铆接前零件的贴合度。贴合度不良之处应修整或加垫片，以避免铆接后的蒙皮产生皱折、鼓动现象。 冷、热变形的差别，就在于变形后有无加工硬化现象。 冷、热变形的差别，就在于变形后有无加工硬化现象。 屋面分格缝的位置应设置在温度变形允许的范围以内和结构变形敏感的部位，一般情况下分格缝间距不宜大于（）。 为了防止蒙皮鼓动、钻孔时零件错位、切屑夹在零件之间等不良现象有发生，铆接件在钻孔前应压紧。 尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至（）㎜。 铆钉周围的蒙皮和两个铆钉之间的蒙皮允许有下凹量 如果车门门框产生塑性变形，制定维修方案可以考虑整形修复。 机翼、尾翼蒙皮对缝间隙允许到（），局部允许到0.8mm。 检查大梁是否弯曲， 可从与大梁连接的蒙皮和铆钉判断。如蒙皮（），铆钉（）较多，表明大梁已弯曲变形。 非医疗机构具有专业的整形医生的情况下可以实施整容、整形项目。 机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝阶差允许（）㎜。 机翼、尾翼蒙皮对缝处阶差允许到（），局部允许到0.5mm。 混合变形即薄板料中间部分有凸起鼓动，周边又有（） 下列属于金属油罐变形整形方法的有（） 按加力方式和夹钳相对模胎的位置不同，蒙皮拉形可分为____和纵向拉形（纵拉） 检测样板制作方法是：划出蒙皮横向的位置，根据挖补旁完好的蒙皮弧形为基准，可用硬板纸等作样板材料，制作一块弧形样板。 检测样板制作方法是：划出蒙皮横向的位置，根据挖补旁完好的蒙皮弧形为基准，可用硬板纸等作样板材料，制作一块弧形样板（） 怎样用划线的方法确定新蒙皮对缝位置？