行李应尽量以直达列车或中转次数少的列车装运（）

《铁路客运运价规则》规定，包裹运价里程没有直达列车的，按中转次数最少的列车径路计算，中转次数相同的，按最短列车径路计算。 技术直达列车是在技术站以中转车及车等编成的直达列车 高速线上的车站数量应尽量减少，以利于旅客列车高速运行，减少列车停站次数，缩短旅客总的旅行时间。（ ） 《铁运旅客运输办理细则》中规定，包裹应尽量以的列车装运（） 列车编组计划的编制，应在加强的基础上，最大限度地组织成组、直达运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数（） 《铁运旅客运输办理细则》中规定，包裹应尽量以径路短的列车装运（） 行李应随旅客所乘列车装运或提前装运 《铁路旅客运输规程》规定包裹和中转的行李应以快速旅客列车装运（） 《铁路旅客运输规程》规定包裹和中转的行李应以快速旅客列车装运。 列车编组计划编制时要求合理分配各编组站、中间站的中转工作，减少列车改编次数。 编组站的主要作业是办理大量无中转货物列车及大量（）货物列车，且大多是直通或直达列车。 《铁路行包运输管理办法》（铁总运[2016]259号）规定，没有直达列车，但有多个中转站且中转次数相同时，应当首先在有始发列车接运、能力较充裕的车站中转（） 《铁运客运运价规则》中规定，有直达列车的（指挂有行李车）按直达列车径路计算（） 无调中转列车是指经过技术站不进行的直达、直通货物列车（） 机械冷藏车应尽量挂于货物列车或（） 车站在编组货物列车时,客车或空保温车应尽量编在列车（） 机械冷藏车组应尽量挂于货物列车中部或（） ( ) 技术直达列车、直通列车编组计划方案应以减少列检技术作业时间、压缩集结时间、加速速度为目标。（ ） 机械冷藏车组应尽量挂于货物列车中部或前部（） 列车区间迫停，应尽量选择停在（）