对航空器上破损的装有燃油、液压油、易燃型、酒精和滑油的管路在可能的情况下应采取阻塞或箍制措施，以减少溢溅量和火灾的扩散。

当液压油液中水份超标时，表明该液压油失效（） 液压油管拆卸时，必须对油管内液压油进行泄压后才能完全旋出锁紧连接螺母（） 油、润滑油、液压油、污水等遗洒造成航空器活动区道面轻微污染，可不进行有效清洗（） 注塑设备运行时液压油管突然断裂，液压油喷出易对人员造成烫伤（） 在机坪内进行航空器维护、添加润滑油和液压油及其他保障工作时，应当采取有效措施防止对机坪造成污染和腐蚀。 选择液压油时，主要考虑油液的（ ）。 涡喷13F型发动机发动机正常工作泄漏的燃油和液压油进入前漏油收集器内，从（）号漏油管漏到机外。 属于防锈抗氧型的液压油是（ ）型液压油。 气味判别工作油液体时，抗磨液压油一般无味，液压油无味，齿轮油有酸味（） 液压油形成泡沫的条件是空气和油液出现了混合（） 温度对液压油粘度影响很大，当油液温度上升时，粘度显著（）。通常在温度高，使用频繁的时使用（）的液压油；运动速度高，采用（）的液压油；系统压力高的宜采用（）的液压油 ZYJ7型电液转辙机液压油使用YH-10航空油（） 人为原因造成航空器抽油或滑回补油。属于（） 航空器如发生在低于规定的最少滑油量、液压油量时起飞事件，则被认为在维修活动中发生了（） 液压油标牌上“L-HL”指的是液压油 液压油标牌上“L-HR”指的是液压油 液压油标牌上“L-HH”指的是液压油 液压油标牌上“L-HM”指的是液压油 液压油标牌上“L-HV”指的是液压油 液压油的动力粘度和运动粘度数值越大，油液越粘稠