单选题

人为原因造成航空器抽油或滑回补油。属于()

A. 严重事故征候
B. 一般事故征候
C. 严重差(错)
D. 一般差(错)

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人为原因造成航空器非正常移动属于?() 轮胎爆破或脱层,造成航空器其他部位受损或影响航空器正常操纵属于() 航空器滑错滑行道对其他航空器运行(造成影响)或需要使用推车重新回到正确滑行路线,属于事件样例() 中国航油飞机加油标准作业程序规定,进行航空器航油加注时,加油车要距离航空器()测试刹车 航空器装配和维修工作中,滑油、洗涤剂等化学用品时应在: 航空器与航空器、车辆、设备、设施刮碰造成航空器受损属于() 氟利昂制冷装置滑油分离器的回油通常靠()控制。 氟利昂制冷装置滑油分离器的回油通常靠()控制。 焊补然油或滑油管子必须() 轮胎爆破或脱层,造成航空器其他部位受损或航空器操纵困难,属于什么等级的事件?() 滑油散热器在燃气涡轮发动机滑油系统的回油系统,该系统是() 航空器携带外来物飞行,造成航空器受损或操纵困难() 根据MH6020规定,下面哪一条是航空器抽油时,航空公司应向航油公司人员提供的() 《民用航空器加油规范》同样适用于水陆两用飞机的水上加(抽)油() 车辆不得停放在航空器油栓禁区内。 轮胎爆破或脱层,造成航空器其他部位受损或航空器操纵困难() 当怀疑着火或货舱有烟雾警告而迫使航空器着陆滑回后,应立即通知() 当怀疑货舱着火或货舱有真烟雾警告而迫使航空器着陆滑回后,应() 发动机滑油回油滤堵塞会() 航空器未依靠自身动力移动,造成自身或其他航空器受损()
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