新接或刚出坞的油船货油舱惰气进行惰化时，效果最佳（）

油船油舱充惰的目的是（） 油船油舱惰化、驱气和除气描述不正确的是（） 油船惰气系统产生的惰气用于充入（）。 油船上配备的惰气系统，来源于船上锅炉废气或惰气发生器。惰气发生器的惰气质量高成本低。 油船上配备的惰气系统，来源于船上锅炉废气或惰气发生器。惰气发生器的惰气质量高成本低（） 油船不必安装惰气系统。 向货油舱充注惰气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。 油船上的惰气来源包括。①锅炉废气；②惰气发生器；③燃气轮机（） 油气散发控制装置系统可以用于安装惰气系统的油船，但不能用于无惰气系统的油船（） 油船货油舱除气作业中，最后的标准是（） 油船上惰气的主要来源是（）。 油船上使用的惰气主要危险是（）。 当所有货油舱（）时，可以关闭惰气系统 油船货油舱舱口为：（） 惰气系统应用于油舱装卸货油是因为①控制氧气含量②控制油气含量③控制惰气含量（） 油船上舱用惰气的来源有（）①锅炉排出的废气②惰气发生器③联合式 新接或刚出坞的油轮，在抵达装港前（）。 在已充惰的货油舱内，（）应充惰恢复舱内惰压 对惰化油舱中进行计量、取样操作时，舱内情气应保持（）。 装备惰气系统的油轮其油舱测量取样应是（）。